Posts tagged балтийск

Говорят, что…

…говорят, что в Балтийске снова скандал.
Местный депутат из команды Балета Юрий Семикрас решил расторгнуть контракт с муниципалитетом на строительство детского сада, известного всей стране как детский сад имени Айвазяна. Да, тот самый детсад, который запретили строить после скандала со взяткой чиновнику администрации Николая Цуканова. Так вот, не начав еще строительства, ожидая снятия запрета, как оказалось, господин Семикрас сильно пострадал. На целые 22 млн. Мотивирует эти свои потери Юрий Семикрас тем, что якобы во исполнение контракта уже подвел к будущему детсаду коммуникации, и теперь требует компенсировать их.

Все бы хорошо, но только вот выяснилось, что на соседнем с детсадом участке супруга Семикраса построила высотный дом и уже использовала эти коммуникации для него, а супруг теперь, как утверждают балтийцы, пытается по-легкому срубить бабла с муниципалитета.

gazeta39.ru

В Балтийске начнется ремонт водонапорной башни Ханса Хоппа

Представитель собственника этого объекта уже получил задание от службы охраны объектов культурного наследия

В Балтийске в скором времени может начаться ремонт водонапорной башни, спроектированной известным архитектором-конструктивистом Хансом Хоппом. Об этом в пятницу 8 сентября «Комсмолке» сообщил руководитель службы охраны объектов культурного наследия Евгений Маслов.

— Отрадно, что у нас и по второй водонапорной башне Балтийска начались подвижки (работы на первой начала компания РЖД – Ред.). Она выполнена в конструктивистском стиле, это довольно известный объект. Представитель собственника приходил к нам, получил задание на проектирование восстановления этого объекта, то есть здесь ведется работа. Ее автор Ханс Хопп – один из самых известных архитекторов Кенигсберга. По его проекту и Дом техники построен, и наша мэрия, и Дом офицеров.

К слову, собственником объекта является предприниматель Виктор Богдан.

Городская водонапорная башня была построена в 1927 году, ее высота составляет 32 м, объем резервуаров — 300 куб. м.

Житель Балтийска добился от РЖД ремонта исторической водонапорной башни

По словам руководителя службы охраны объектов культурного наследия Евгения Маслова, объект действительно мог обрушиться

3 сентября житель Балтийска Сергей Дустин опубликовал на своей странице в фейсбуке фотографию водонапорной башни в Балтийске, заявив, что ему удалось надавить на собственника этого объекта, являющегося памятником архитектуры, и заставить начать его ремонт.

В пятницу ситуацию с башней прокомментировал руководитель службы охраны объектов культурного наследия Евгений Маслов.

— По обращению жителей Балтийска мы выехали с проверкой, был составлен протокол об административном правонарушении, суд определил штраф владельцу в размере 100 тысяч рублей, им оказалось ОАО «РЖД», — сообщил Маслов. — В конце прошлого года собственник нас проинформировал, что он выделяет 960 тысяч рублей для приведения объекта в порядок, и сейчас он эти работы проводит.

По словам Маслова водонапорная башня действительно находилась в аварийном состоянии, и отваливающиеся от нее элементы угрожали жизни и здоровью граждан, проходящих мимо.

День ВМФ 2017 в Балтийске – какая программа мероприятий?

На кораблях Балтийского флота началась подготовка к проведению парада кораблей и военно-спортивного праздника в честь Дня ВМФ. Об этом сообщает пресс-служба Западного военного округа.  В этом году военный моряки отметят свой профессиональный праздник 30 июля.

В военно-морском параде в Балтийске примут участие боевые корабли Балтийского флота — эсминец «Настойчивый», корвет «Сообразительный», малый ракетный корабль «Зеленый Дол», ракетный катер «Кузнецк», базовый тральщик «Леонид Соболев», малый противолодочный корабль «Калмыкия», пограничный сторожевой корабль «Минск».

Жители и гости города смогут посетить малый ракетный корабль «Зыбь», ракетный катер «Р-257», рейдовый тральщик «РТ-273» и десантный катер «Денис Давыдов».

Всего в ходе праздника будет задействовано свыше 30 кораблей, катеров и судов обеспечения.

«В ходе проведения военно-спортивного праздника жители и гости Балтийска смогут увидеть выполнение более 10 учебно-боевых упражнений: уничтожение участка минного заграждения контактными тралами корабельной тральной группой, поиск подводной лодки условного противника с использованием корабельного вертолета, нанесение ракетного удара по кораблям условного противника, корабельный артиллерийский бой, высадку десантно-штурмовых групп передового отряда морского десанта и другие эпизоды», — говорится в сообщении.

На площади Балтийской славы будет развернута выставка образцов военной техники, вооружения и средств инженерного обеспечения флота.

В течение июля с экипажами кораблей будут проведены частные и общие тренировки военно-морского парада и военно-спортивного праздника, а 27 июля пройдет генеральная репетиция.

Сергей Мельников: «В Балтийске воздух почище будет»

Бывший замглавы администрации Калининграда Сергей Мельников, отвечавший в областном центре за городское хозяйство, в марте был назначен и.о. главы администрации Балтийского муниципального района. В большом интервью «Новому Калининграду.Ru» он рассказал, почему мэр Калининграда Александр Ярошук его отпустил, с чем ему пришлось столкнуться в Балтийске, а также какие перспективы есть у самого западного города области.

«Я это вижу как повышение»

— Сергей Викторович, основная интрига, связанная с вашим назначением, — как вас отпустил мэр Калининграда Александр Ярошук?

— Да Александр Георгиевич мне об этом первый-то и сообщил. Это у меня был к нему вопрос: чем я ему не подхожу… Это я смеюсь. Меня пригласил потом Антон Андреевич Алиханов, состоялась у нас беседа. Я человек военный, чего долго обсуждать. Тем более есть такое понятие, как ротация. В Калининграде я с 2009 года в «Водоканале», потом шесть лет в администрации. Поэтому ротация — вполне нормально.

— Но фактически это уже не ротация, о повышение.

— Действительно, я это вижу как повышение.

— Потом куда-нибудь выше планируете?

— Как говорится про солдата, который не хочет стать генералом? Да я ничего не планирую на самом деле. Хочу сказать, что моя жизнь сама по себе — с тех пор, как я пришел на Камчатку служить офицером — она всегда мне какие-то истории подкидывала.

— Кстати, в этом плане вы Балтийску подходите, потому что были офицером. Хотя, говорят, бывших офицеров не бывает.

— Я могу сказать — мне сейчас пришлось вспомнить всю свою морскую офицерскую службу, потому что ежедневное общение у меня… И в этом плане я даже увидел какую-то неслучайность…

— Складывается ощущение, что Александр Ярошук не планирует продолжать работу на посту главы города, раз так легко расстается со своей командой, со своей правой рукой.

— Вообще, правая рука у него — Светлана Борисовна Мухомор.

— А вы — левая?

— Я? Я — «сантехник». Да. Который много чего успел сделать в Калининграде, и я этим горжусь. Просто вспоминаю, сколько было разных историй — и с обрезкой деревьев, и еще с чем-то. Сегодня уже калининградцы ко многим вещам привыкли — и к этим желтым ящикам с песком, и рекламу в конечном итоге с заборов сняли, которая мешала. Жизнь идет, понемногу улучшается. Какой хороший Калининград, я уже вечером понимаю, когда из Балтийска возвращаюсь домой. Но могу сказать, что воздух в Калининграде, я всегда думал, что суперчистый. А в Балтийске воздух почище будет.

А про планы Александра Георгиевича ничего не скажу. Он опытный политик, всегда сам принимал решения. Могу сказать, что самое уникальное его качество — он может договориться со всеми. Точно скажу. Когда я много раз был против чего-то, против того, чтобы мягко где-то обходиться, он говорил: иди и занимайся тем, чем занимаешься. И договаривался. Многим вещам я у него учился и учусь. И это у него нужно спросить о его планах.

6ffc474ff141294ee4aa7f592272536a.jpg

Сергею Мельникову 50 лет, он родился в Калининграде. В 1988 году окончил Калининградское высшее военно-морское училище, в 2003 году — Высшую школу приватизации, в 2008 году — КГТУ. С 2001-го по 2004-й годы работал главным инженером Калининградского морского рыбного порта, с 2004 по 2009 годы руководил строительной компанией «СТ-Строй». В 2009-м году возглавил «Водоканал», в 2011-м — комитет архитектуры и строительства, в 2012-м — комитет городского хозяйства.

«Вопрос инвестклимата всегда будет зависеть от того, что это военно-морская база»

— На оперативном совещании правительства области в пятницу вы подняли весьма интересную тему о том, что у нас, оказывается, нет наказания за выезд на пляж на автомобиле.

— Это вообще был наказ жителей и Косы, и Балтийска. Это проблема нашего муниципалитета и Янтарного.

— Да, когда вы поднимали этот вопрос, рядом с вами сидел глава администрации Янтарного Алексей Заливатский.

— Он еще мне руку пожал, потому что проблему-то знает. Но в Янтарном каким образом решили — там малое количество выездов на пляж, нет такого большого числа выездов на авандюны, как в Балтийском муниципальном районе. Поэтому они поставили шлагбаумы, купили сто замков, каждый день их меняют. Потому что, как Алексей сказал, режут люди замки всё равно. А полномочий в части реализации администрирования, составления протоколов у ГИБДД нет, у местных властей нет. Я обращался в ряд структур, получил ответы, которые меня не удовлетворили. Поэтому попросил, чтобы министерство по контролю совместно с руководством областной Думы оказали методическую помощь: если есть полномочия, то у кого, какие протоколы накладывать, какая стоимость штрафа — для того чтобы людям сказать. Люди на встречах сказали, что это основная проблема, бич, тем более перед началом сезона. Тут можно, например, зимой разрешить, а летом четко запретить, потому что там отдыхающие… Понятно, что во многих странах люди на транспортных средствах перемещаются по пляжам. Но это не наш вариант. У нас мощные машины. Раньше у людей их не было, и не было проблемы. Сегодня они выезжают на авандюны и разрушают их. Вот и всё. Скажем так, это наказ жителей, облеченный в жесткую форму.

— Часто встречались с жителями за последний месяц?

— Я вообще привык к тому, что муниципальное самоуправление — оно потому так и называется, что это мнение народа, облеченное в какую-то сформулированную мысль и доведенное до того или иного руководства, если проблему нельзя решить на месте… Два дня назад я был на Балтийской косе, в Балтийске провел четыре встречи, со всеми поселениями встретился. Были разные жалобы, и уже есть результаты по этим встречам. Как минимум введен мораторий на то, чтобы забирать у людей огороды, которые они годами возделывали. Это такая же история, как в Калининграде на Северной Горе.

Вопрос в другом, и людям тоже надо говорить — сегодня государство пока не взимает плату за землю под многоквартирным домом. По сути двухподъездный дом — это как секция, но по закону это — многоквартирный дом, который состоит аж из двух квартир. И муниципалитет чем зарабатывает — рентой за землю и за счет НДФЛ, косвенных доходов. Но основные это — аренда, еще есть ресурс — продаем строения, дома старые. Поэтому мы должны четко понимать, что есть вопрос экономический — чем больше участков нарежешь, тем больше доходов. А с другой стороны — есть судьбы человеческие. Если люди живут на депрессивной территории, которая никак не развивалась, не обеспечена другими благами, если они на огороде на зиму себе на засолку или, может быть, даже в интересах финансового состояния. Мы приняли решение, что сейчас разрабатываем проект планировки территории. Нужно смотреть, какие территории отдавать под строительство, какой этажности, под развитие. Сегодня без разработки этого документа никак.

— Его в Балтийске нет?

— Нет, конечно! Документами территориального планирования конкретно в городе Балтийске охвачен один процент территории. Ну как можно говорить о том, что там должно стоять, как выглядеть, где дороги основные и второстепенные, где инженерные коммуникации?

Я начал сегодня смотреть по вопросу проекта строительства в интересах военного городка. Там заложена прокладка двух линий водовода. Мы сидим обсуждаем, как там — методом бурения открытого или… Смотрим, а там две «гильзы» какие-то, два водовода. Оказывается, в постсоветское время, в перестройку, в интересах военного ведомства еще Ельцин принимал решение — две нитки по 700 лежит! Чего тогда их не использовать?..

И дежурного плана городского нет с нанесенными сетями. Поэтому пользуемся так вот, кто знает… Эти вещи нужно делать. Когда, допустим, принимается решение губернатором — тут дадим вам 5 млн, поможем там, я понимаю, что хотелось бы резко — два мини-стадиона, три детских площадки. Но с депутатами, конечно, будем обсуждать. Для того чтобы участвовать в федеральных и областных программах, необходимо обладать набором документации, в том числе территориального планирования. Когда я в Калининграде работал, там действительно очень большое покрытие… Моя позиция такая — документацию по территориальному планированию должен разрабатывать муниципалитет. Зачастую бывает так, что ее разрабатывает какой-то застройщик. Он же всегда в своих интересах примет решение.

— В Калининграде часто встречается, когда такую документацию разрабатывает застройщик.

— Да. Но в Калининграде это было из-за отсутствия денег в казне. А сейчас главное — генеральные планы есть. Они утверждены в Балтийском муниципальном районе, поселениях — Дивном и Приморске.

— Но основная проблема Балтийска всегда была в том, что в нем хозяйничает Минобороны.

— Ну а какая это проблема?

— С теми же самыми планами города. Может быть, у них секретные коммуникации, о которых они вам никогда не расскажут.

— Да нет такого и в помине. Я вам скажу, что сегодня налажено четкое взаимодействие с руководством военно-морской базы и есть понимание: вопрос инвестиционного климата всегда будет зависеть от того, что это военно-морская база. А дальше это уже хозяйствующие субъекты, население, которое там живет… Кстати, и жители такое акцент тоже делают. И многие помнят, как всё было обустроено в 70-80-е годы. Знаете, даже многим нравилось, что арестованные с гауптвахты мели улицы.

— Какие тогда инвестиционные перспективы могут быть, если это в первую очередь военно-морская база?

— Естественно, в этом есть ограничения. В прошлый четверг, когда делегация правительства приезжала, мы, во-первых, поддержали, что министр экологии Юрий Шитиков предложил создать на Балтийской косе так называемую ООПТ — особо охраняемую природную территорию.

Я предложил еще рассмотреть возможность введения экологического сбора. Не то чтобы ограничить поездки на Балтийскую косу, а чтобы за людьми потом убирать. Ведь по факту люди приезжают, на шашлыки деньги находят, а на то, чтобы потом тару за собой убрать…

Поэтому в Балтийске чиновники не понаслышке знают, что такое субботники. Обычно это у нас пятничники — последние полтора или два часа работы потом убираем мусор. Не всем нравится… Но понятно — будем делать и аншлаги сейчас, чтобы люди помнили и знали, где расставлять необходимое оборудование. И вообще сейчас будем менять систему вывоза мусора и отношение. Сегодня все в ручном режиме, а так не должно быть. Вот в Калининграде, к примеру, порядка 97 управляющих компаний — казалось бы, какое ассорти! Порядка девяти компаний, которые вывозят мусор, таких проблем вселенского масштаба нет. Потому что в Балтийске у одного почему-то за вывоз мусора стоит 1,19 руб. за квадратный метр, а у другого — 4,30 рубля. 4,30 — это в Приморске, и в этом муниципалитете проблем нет — всё чисто. Ведь есть определенный расчет — везти до Круглого, определенный уплотненный груз… Скажем так, некому было заниматься этим.

— Ощущение такое, что вы в Балтийске совершенно в своей стихии.

— Да я везде в своей стихии… Приехал, там хороший коллектив. Нормально меня встретили — и депутаты, и другие, были готовы менять и сейчас меняются.

— Коллектив в администрации Балтийского муниципального района прежний остался? Вы из Калининграда никого с собой не брали?

— Конечно. Никого.

— Вы там один?

— Я один. Да… Хотя есть начальник Единой дежурно-диспетчерской службы Юрий Адамович, он был со мной в одном классе в военно-морском училище. Он сам из Балтийска, служил, закончил службу и сейчас на пенсии, работает в ЕДДС. Встречает меня каждое утро и докладывает о ситуации в городе.

Так я ведь в свое время и в «Водоканал» Калининграда пришел один, а потом и в администрацию города один к Ярошуку, скажем так. И в комитет городского хозяйства я переходил один. Здесь ведь как — во-первых, это же не частная какая-то лавочка. Во-вторых, у каждого человека, который с тобой трудится, есть семьи. При принятии решений кадровых надо всегда человеку дать возможность измениться. Если он после какого-то промежутка времени не меняется и учиться уже не может, не способен — это один момент. Кстати, я сразу анкетирование провел на рабочих местах именно в администрациях района и города. Есть достаточно высокая удовлетворенность у людей, которые работают. Понятно, как их нужно мотивировать, понятно, что все готовы к обучению, к росту. Немногие хотят изменений места работы, это их устраивает. Карьерный рост интересует 20%. В принципе, и достаточно. Не всем же быть генералами.

— Как у вас с депутатами складываются отношения?

— Сначала были настороженные. Сейчас мне кажется, что они же видят, что это делается в интересах населения, а не для того, чтобы кто-то кого-то подсидел или менял что-то в своих интересах. Интерес-то у нас один — начинается и заканчивается на жителях.

— Прежнее руководство области откровенно заявляло, что депутатский корпус Балтийска — представители бизнесмена-янтарщика Виктора Богдана, и на население им всё равно.

— Знаете, можно говорить как угодно. Но есть разные депутаты — есть военнослужащие, учителя, директора наших школ. Депутаты, которых избрали люди. Я когда в разные места выезжаю, вижу — к одному человеку негативно относятся, допустим. Есть и другие, которые деньги свои вкладывают, людям помогают. Как их за это можно судить? И люди им верят… Здесь ярлыки проще всего навешать, а жизнь — она по-другому всё расставляет.

— Вы с Виктором Богданом не встречались?

— Встречался.

— Это когда только приехали в Балтийск?

— Встречался! Вы же вопрос задали, встречался ли я.

— Что обсуждали?

— Ничего не обсуждали.

— Не хотите про это говорить?

— Нет.

— А с общественностью, которая митинги проводила. В январе акции были в Балтийске. Общались?

— Я общался со всеми. Более того, меня недавно позвала радиостанция «Балтик Плюс», и я даже не знал, с кем я там буду. Пришел, а в студии два оппозиционера. А нам-то и спорить не о чем оказалось — мы поддержали позицию, потому что она-то всё равно в интересах людей. А то, что в своих интересах кто-то делал, это единичные случаи.

— Речь о земельных участках? Что сейчас с ними?

— Мы обойдем каждого человека и поймем, сколько им надо. Там, по сути, секции, многоквартирные дома. Человек говорит, допустим, что хочет 50 соток. Но это же тоже неправильно. Но мы будем принимать решение — либо ему под блок-секцию 4–5 соток, а остальные под садоводство, потому что мы же не можем даже аукцион объявить. Как бывает — аукцион объявляется, приходят люди с деньгами. На 10 тысяч больше дали — и всё. Поэтому нужно предусмотреть другие режимы формирования земельных участков и передачи прав. Может быть, на год передавать и дальше пролонгировать… Договариваться надо с людьми.

— Вы говорите о земельных участках, которые под домами. А что с участками на побережье, которые хотели под застройку отдать?

— Слушайте, эту тему вообще нужно закрыть! Ни один нормальный человек не будет пилить лес в защитной зоне! Этот лес имеет защитную функцию — приостанавливает движение песков в сторону города. Там по Гвардейскому проспекту песок летит. Поэтому, как сказал, норматив на уборку города должен быть выше — там песок вообще круглый год и перемещается очень серьезно.

111.JPG

«Давайте лучше начнем с раздевалок и лавочек»

— Пляжи в Балтийске отличные и широкие. Но официальный пляж — всего пара сотен метров в центре города.

— Мы увеличим еще на 500 метров, если я не ошибаюсь. Я приостановил закупки, потому что коллеги мои планировали там зачем-то бетонный променад удлинять. Я говорю — давайте лучше начнем с раздевалок и лавочек, как Алексей Заливатский в Янтарном. Не надо ничего выдумывать — там хорошо сделано, жителям области понравилось. Я не стал тут Колумбом. Более того, пытаться конкурировать — знаете, нам время для этого нужно. У Янтарного тоже есть свои проблемы — смыв с Янтарного комбината идет. А у нас нет такой проблемы, есть конкурентное преимущество. Поэтому на пляже появится волейбольная площадка. Планируем их вообще две сделать. Грибки появятся, переодевалки, будет благоустроено. Появятся какие-то заявления от предпринимателей на создание там мест, связанных с кафе, общепитом, как, к примеру, в Зеленоградске… Будем делать.

— Что со спасательными постами? Прибрежная полоса в Балтийске опасна из-за течений. И прежние власти говорили, что могут только один спасательный пост обеспечить, поэтому официальный пляж и небольшой. Вы увеличите число спасательных постов?

— Нет, пост один. У нас 18 спасателей, которые посменно трудятся. В этом году по программе развития пляжей мы получили субсидию от области 3,6 млн, вторая часть будут Балтийска средства, и общая сумма составит 7,2 млн. Обновили спасательное вооружение. Я потребовал, чтобы их определенным образом одели в специальную форму, а то не поймешь, кто бежит — спасатель или отдыхающий. Знаете, не все так быстро делается, как говорится.

— Настанет ли когда-нибудь время, когда вся полоса берега моря от Балтийска до Павлово будет обустроенным пляжем?

— Если в этом будет необходимость. Всегда должен быть принцип достаточной необходимости. Конечно, если мы увидим, что на одном квадратном метре топчутся четыре человека, будем дальше принимать решение. Пока я такого сегодня не вижу. В любом случае, Балтийск — это в первую очередь военно-морская база. Если мы увидим, что тот сервис, который мы предлагаем сегодня, а к этому придется подключаться предпринимателям в первую очередь… Если связать напрямую благосостояние муниципалитета и количество туристов, то улучшается состояние предпринимателей. Как правило, они все на упрощенной системе налогообложения, и доходы муниципалитета не растут, а расходы, связанные с уборкой мусора и работами градостроительного характера — они увеличиваются. Но тем не менее мы, конечно, заинтересованы в том, чтобы большее количество жителей области к нам приезжало и из России, в том числе.

— Вот и про дорогу можно рассказать. Вы считаете, что дорога из Калининграда в Балтийск хорошая?

— Я в прошлый четверг предложил руководителю области рассмотреть возможность и дать поручения профильным министерствам, чтобы собрали сначала тех, кто перевозит контейнера автомобильным транспортом, чтобы для начала убрать с дороги контейнеровозы. Есть возможность отправить их линейным сервисом обратно до Калининграда в сторону грузополучателей, в чьих направлениях они сегодня идут, по железной дороги. Есть разница в цене, но она образуется частью у компании, которая будет использовать свой подвижной состав. Какая-то часть — маневровая, внутри работ, то есть тарифы железной дороги. И тут нужно попытаться договориться с мощной структурой в лице РЖД о том, чтобы контейнеры шли по железной дороге. У меня есть информация, что контейнеры идут с перегрузом на ось, потому что они имеют такой вес.

— Может, поставить весы на трассе?

— Что толку — вы же сегодня остановите бизнес. Это кому-то надо? Ведь мы говорим про инвестиционный климат. Бизнес как-то создался, и в этих условиях пытается пронырнуть по нашим дорогам, создавая опасность. А я говорю о том, что нужно наметить пути к тому, чтобы помочь бизнесу за те же деньги проехать по железной дороге. Для него это будет безопаснее, меньше риска, самое главное — будет в срок приходить.

Меня к этому вообще подвигла страшная авария с гибелью человека, когда он ехал на автомобиле и во Взморье угодил в этот автомобильный прицеп. Всё, нет человека. И за людей мы должны подумать, от кого это зависит. И такое предложение — оно на первый взгляд не выглядит как писк сумасшедшего. Думаю, будет реализовано.

Здесь ведь как — если приходишь и обращаешься напрямую, оказывается — тут участок 100 рублей, тут 200… Стоимость провоза вагона 6000 рублей, а стоимость перевозки контейнера на автомобиле — 4000. Поэтому надо посмотреть косвенные затраты. Естественно, депутатам я предложил сейчас рассмотреть возможность введения маршрутных карт на заезд в Балтийск. Грузооборот растет, а муниципалитет только бегает и дороги латает.

Что касается дороги. По программе агломерации — это подъездные пути в направлении Калининграда. Не хотелось бы говорить окраина, поэтому агломерация. Причем люди одинаково перемещаются и в Калининград утром из Балтийска на работу, и из Калининграда в Балтийск многие контрактники и военнослужащие ездят. И было внесено в эту программу по предложению министерства развития инфраструктуры по заданию губернатора, по-моему, 62 млн рублей для приведения дороги в нормативное состояние. Что будет сделано? По этой программе возможно создание заездных карманов, освещение, установка технических средств на пешеходных переходах, выравнивающий строй и новый четырехсантиметровый слой. На тех участках, которые требуют — это будет с 21-го по 46-й километр. Об этом балтийцы уже извещены, такая радостная весть. Понятно, что она потребует некоторого терпения. Ну слава богу, что в Балтийск можно проехать и через светлогорскую трассу, через Переславское-Круглово. Я по ней езжу, кстати, на работу. Она менее загружена и достаточно комфортная.

— Еще два бытовых вопроса, без которых не обойтись, когда говоришь про Балтийск. Первый — это общественные туалеты.

— В Балтийске есть общественные туалеты. Но, наверное, моя позиция поменяется, в отличие от той, что была в Калининграде. Я имею в виду — в Калининграде сегодня огромное количество торговых центров, которые бесплатные услуги предоставляют. И в том числе кафе и рестораны. Есть у человека возможность зайти, нет необходимости что-то строить. А там, где большое количество человек из-за мероприятий, там всегда справлялись биотуалеты. Такая же позиция будет и по Балтийску. На курортный сезон мы приобретаем биотуалеты. Единственное, я внес корректировку в техзадание — там изначально в документации был трехдневный сервис, а я сказал, что должен быть ежедневный, потому что отдыхающие пришли, может, кого и штормит.

— Наверняка вы, как и другие курортные муниципалитеты, столкнетесь с тем, что придется вкладывать много собственных средств, а отдачи не будет практически никакой. Отдыхающие будут приезжать и оставлять только мусор.

— Будем убирать. И я надеюсь все же на обратную реакцию — когда у бизнесменов пойдут дела в гору, они сами начнут объекты создавать. Вот посмотрите — раньше в Калининграде в парке «Юность» стоял какой-то товарищ, продавал мороженое. Потом постепенно стали появляться мини-ресторанчики, кофейни. Я с детьми захожу туда и вижу, что уже совсем другой вид. Бизнес же за свои деньги это облагораживает, поэтому не всегда нужно муниципалитету что-то делать. Условия создавать нужно — это да. А в первую очередь это — внимание к людям. И мне кажется, надо дать возможность молодежи показать себя. Для начала на спортивных, волейбольных площадках. Просто так лежать там увальнем на пляже — это небольшой интерес. Я вот, допустим, никогда сам не лежу, могу в волейбол хоть целый день играть.

— На Балтийской косе можно брать велосипеды напрокат и ездить по старой взлетке. В самом Балтийске велодорожек нет и для велоспорта вообще ничего не предназначено.

— В Балтийске самом много прелести! Там есть куда машину запарковать. Конечно, там достаточно ушатанные дороги, но мы к ним планово подойдем — это и Антон Андреевич в прошлый четверг подтвердил. Я хочу сказать, что Балтийск всегда был городом велосипедов. И всегда военные на корабль и с корабля ехали на велосипедах.

Я же в Балтийске не просто в силу истории оказался. У меня родители там познакомились, когда мама туда по распределению попала из Смоленска преподавать, а папа служил на тральщике. Туда же приехали её сестра и моя бабушка. У них был дом там, где сейчас стоит женская консультация. Потом уже мои родители переехали из Балтийска в Калининград, и я там родился. Но ездил к тёте в Балтийск каждое лето — жил на ул. Чехова напротив стадиона. Это самое любимое место у меня было, и сейчас мне нравится.

Сейчас мы посмотрели, что нужно в первую очередь делать… Нужно парк, конечно, благоустраивать. Мы смотрим сегодня не на федеральные какие-то программы и областные, а смотрим на приграничное сотрудничество. Всё-таки в год по 75 млн партнеры могут получать, поэтому ищем очень активно партнеров, для того чтобы заявиться. Я попросил компании, которые в Калининграде занимались согласованием проекта по благоустройству парка «Южный», «Макс-Ашманн-парка». У них уже и рука набита, и практически проект можно делать повторного применения. Приехали, что-то сумму загнули. Но я им сказал идти думать.

Не опасаетесь, что и программа приграничного сотрудничества упрется в то, что Балтийск — военно-морская база?

— Нет, конечно! Там же только деньги «заходят», а управление проектом идет российской стороной, причем по нашим внутренним законам РФ. Даже никакого намека нет, поэтому никак не относится… Там есть история, по которой нужно вернуть в парк еще 8 га. Есть подвисшее судебное решение, которым я сегодня очень плотно занимаюсь. Если юристы муниципального уровня не справятся, будем кампанию поднимать, чтобы исполнить судебное решение.

— Что за 8 гектаров?

— Они являются залогом по ипотеке, по которой было получено 200 млн рублей. А по факту теперь суд принял решение вернуть землю.

— Еще один очень важный бытовой вопрос для Балтийск — горячая вода и отопление. Решаются проблемы?

— Решаются… Скажем так, горячей воды в Балтийске нет. В советское время не смогли этот вопрос решить. Во многих домах она была, но многие люди перешли на электрические бойлеры. Исследования показывают, что они не хотят отказываться от бойлеров, потому что с такой стоимостью гигакалории, им даже дешевле получать горячую воду через бойлер. Поэтому в этом плане как-то адаптировались. Сейчас пришел газ. Нужно теперь заменять теплоисточники, которые работали на угле. Это, во-первых, решение экологической проблемы. Во-вторых, более дешевая гигакалория. Но, к сожалению, пришла экономическая турбулентность, и денежные средства в ФЦП закончились, поэтому нужно искать концессионера.

— Но ведь был концессионер?

— Он был и есть, да. Вопрос в другом — что разработанной схемы теплового снабжения нет. А этот документ основополагающий. Он принимает во внимание два фактора — уменьшение платы для жителей после концессии и изменение экологических параметров. И вот на основании долгосрочного регулирования должен быть сделан вывод. Эта схема не была разработана и актуализирована.

— Её муниципалитет должен был разрабатывать?

— Да. Никакой концессионер это не должен делать. Это работа внешнего, скажем так, аудитора, компании, которая проанализирует все источники, их балансы, возможности по генерации, передаче энергии и определит самый дешевый источник. На основании плана сетей, диаметров, амортизации. Сделают вывод — какой источник нужно реконструировать… Конечно, мы продолжаем находиться в поисках этого пути, выхода на договор. Но в любом случае должен состояться этот документ — схема теплоснабжения.

— Сколько в Балтийске стоит гигакалория тепла?

— 3450 рублей. И надо понимать, что жители платят, им тариф не субсидируется. Это, конечно, большая головная боль.

_32Z3029.jpg

«Мне история, то, что было когда-то — неинтересна»

— Антон Алиханов в четверг во время визита в муниципалитет признал, что Балтийск долгое время был отщепенцем из-за политических нюансов. Вы это почувствовали, когда в район приехали? Балтийску действительно не выделялись деньги на программы?

— Дело вот в чем. Деньги не то чтобы не выделялись. На них не заявлялись. Они не заявлялись в эти программы. Возможно, с ними какой-то разговор состоялся, что они и не пытались этого делать — не могу сказать.

— Возможно, просто проекты под сукно клались? Мне несколько лет назад власти Балтийска жаловались на такую ситуацию.

— Скажу честно — мне история, то, что было когда-то — неинтересна. Я пришел и начал проводить оперативные совещания сразу, чтобы люди вовлекались в процесс, чтобы была возможность внутренней ротации, горизонтального управления между разными отделами. Нужно не замыкать всё на себя, а передать всё, что знаешь, как можно большему числу людей. Это всё дает результат — я вижу, что и решение вопросов проходит быстрее. И людям это понравилось, коллегам, которые со мной работают. Конечно, первое время это — театр одного актера, а дальше это уже будет команда.

— Бюджет Балтийска позволяет участвовать в программах? Там же софинансирование нужно.

— Там софинансирование 25%. Ты либо на свои 25 делаешь, либо ты делаешь на 100, в которых твоя доля — только четверть.

— Но вдруг и этих 25% нет?

— Есть. Конечно, есть. Поэтому в этом году уже увидят люди и по ремонту, и освещению, и Камсигал, наконец, увидит уплотнение дорог. В этом году уже будет заметно.

— На окружной сдают наконец-то дома, которые Минобороны долго не могло достроить. Инфраструктуру предусматриваете какую-то?

— А какую вы имеете в виду?

— Речь шла о новом детском садике. О том, что школы в Балтийске переполнены…

— Школы в Балтийске не переполнены, нет. В детские сады очереди детей от трех лет… Конечно, мы там смотрели сейчас — нужна ли какая-то школа. Наверное, лучшим бы был вариант начальной школы-детского сада. В районе дислокации, где будут проживать военные, запланирован участок под размещение такого объекта. Когда согласуем свою позицию с министерством образования, будем включаться в программу.

А так я встречался и с руководителем департамента имущественных отношений Минобороны. Приезжали, разговаривали… Муниципалитет на сегодняшний день предоставляет большое количество квартир военным. Я могу сказать, что в процентном отношении так ни один муниципалитет области не может похвастаться. А у нас исторически так сложилось — муниципальный фонд предоставляет служебные квартиры офицерам. У нас очень плотное взаимодействие с Министерством обороны. Сейчас оно всё больше отходит от функций хозяйствования и передает их другим. Я надеюсь, что, может, эта проблема с неплатежами за ЖКХ тоже когда-нибудь в Лету канет… Это сегодня бич! Как раз во время визита Антона Андреевича Алиханова говорили, что это бич всех муниципалитетов, не только наш.

Минобороны не платит за потребленные услуги?

— Не Минобороны, а уполномоченные в лицах акционерных обществ. А отключать объекты Минобороны мы не имеем права. Долги растут. Пока ведешь историю с судом, она превращается в восьмидесятимесячный ад, а тебе нужны оборотные средства на содержание… Ну вот врио губернатора дал нам 15 млн рублей на погашение таких задолженностей, и мы в надежде, что деньги все равно заберем.

— В центре Балтийска долгое время стоят пустующие здания. Дискотека бывшая, кинотеатр…

— Здание бывшего кинотеатра «Шторм» три раза выставлялось на торги. Но кстати, Антон Андреевич у меня спросил, есть ли инвесторы. Я с одним из инвесторов по строительству кинотеатров 4 мая встречаюсь. Из Москвы компания тоже написала, дали положительный результат. Будем обсуждать, где место удобное для жителей, и формировать земельный участок под кинотеатр.

— Именно под строительство?

— Конечно. Понимаете, ведь никому не интересно сегодня, когда старый формат и один зал. Сейчас же везде мультиплекс-система — 3–4 фильма идут. Мы же понимаем, что у нас разные интересы. Даже в моей семье — жена пошла на мультфильм с дочкой, а я с сыном — на другой фильм. Потом наоборот… Здесь нужно предоставить массовую услугу. И что пытаться старый ресурс переделывать. Дороже реконструировать, чем новый построить. А что касается зданий, которые стоят — нужно искать им новых собственников.

— Но вот и получается — здание выкупает новый собственник, и это здание потом стоит разрушается. Или Минобороны принадлежит, и ни туда ни сюда…

— Могу сказать, что сейчас позиция у Минобороны — не быть собакой на сене. Вот в этих история есть большая доля и личного контакта. Поэтому будем лоббировать свои интересы, чтобы Минобороны передавало те объекты, которые нам нужны. Я не говорю, что пришел тут самый умный и договорился быстро. Но я точно знаю, потому что был в этих стенах, — с тех времен, как там был Сердюков, очень много поменялось… У нас ведь сегодня есть проблема. Депутаты предложили променад реконструировать, который все время на День ВМФ используется, где люди стоят. Он в плохом состоянии. Почему? Потому что Министерства обороны. Но сегодня программа есть, которая позволяет делать благоустройство на разных землях. Подпишем соглашение и будем что-то планировать.

— С памятником Елизавете что будете делать?

— На форт давно уже передали права. Предлагали городу, но он, конечно, отказался, потому что достаточно дорогостоящее там всё. Музею Мирового океана, Министерству культуры планировали передать. Все ж говорят — приведите сначала в порядок, поэтому я думаю, что сначала будет какая-то история с инвестором. Под создание каких-то объектов в районе памятника.

— Каждый раз удивляемся — столько людей у Елизаветы бывает, а всего-то там два-три ларька с магнитиками.

— Да, думаю, там будет востребовано, появится кафе какое-то, и это будет начало от северного мола и дальше в сторону ул. Чехова. Думаю, там можно будет сделать деревянный променад, возможно, в рамках приграничного сотрудничества. В Янтарном так променад делали, причем наши мастера. И понтоны там. Мы сейчас планируем приобретать два понтона 15-метровых для регаты на кубок трех губернаторов. Потом их будут использовать наши школы — у нас есть там гребно-парусная школа на Балтийской косе.

Кстати, у нас есть чем гордиться в плане спортивных достижений. У нас там и вторые места, и девочки по волейболу на Северо-Западе первое место заняли. Балтийск в плане молодежном, физкультурном и в плане патриотического воспитания — я считаю, что лидирует. Вот, к сожалению, по ЖКХ есть серьезные вопросы.

Текст — Оксана Майтакова, фото — Виталий Невар, Алексей Милованов, «Новый Калининград.Ru».

 
Счетчик HitMeter