The following articles were authored by admin

«Экономические причины отсутствуют»: зачем Польша роет канал на Балтике в обход России

Строительство канала через Балтийскую косу начнётся в течение ближайшего месяца. Об этом заявил председатель правящей польской партии «Право и Справедливость» Ярослав Качиньский. Цель проекта — «преодолеть зависимость от России»: сейчас корабли, следующие в польский город-порт Эльблонг, должны проходить через территориальные воды РФ. Эксперты неоднократно высказывали опасения, что эта стройка может ухудшить экологическую ситуацию в Калининградском заливе, однако Варшава подобные аргументы игнорирует. О политических и экономических мотивах создания Балтийского канала — в материале RT.

Председатель правящей польской партии «Право и Справедливость» Ярослав Качиньский анонсировал начало строительства канала через Балтийскую (в Польше её называют Вислинской) косу в течение ближайшего месяца. Цель проекта — обрести независимость от России в отправке грузов в город-порт Эльблонг. Он находится в Калининградском заливе, отделённом Балтийской косой от вод Гданьского залива и остальной Балтики.

Калининградский залив и Балтийская коса разделены примерно пополам между Россией и Польшей, но попасть в него можно только по узкому проливу в районе российского города Балтийск — крупнейшей базы российского Военно-морского флота на Балтийском море. Таким образом, грузы, следующие в Эльблонг и из него, должны проходить сквозь российские территориальные воды.

Польская сторона считает, что если пророет судоходный канал через свою часть Балтийской косы, то сможет получить прямой доступ к Эльблонгу. Как сообщил Ярослав Качиньский в интервью «Польскому радио», проект канала через Балтийскую косу, который обсуждается на высшем уровне в Варшаве последние два года, — «демонстрация того, что времена, когда россияне диктовали нам, что мы можем, а чего не можем на нашей территории, прошли».

Соображения безопасности

Однако из Варшавы поступают и другие сигналы о причинах строительства нового канала. Ещё в 2016 году Марек Грубарчик, министр морского хозяйства и водного транспорта, заявил, что за проектом стоят соображения в области безопасности. В том же году о факторе безопасности говорило и Министерство обороны страны. В 2017-м представитель Министерства морского хозяйства и водного транспорта Ежи Вилк заявлял, что «абсурдно, когда Польша, свободная страна, член ЕС и НАТО, должна просить у другой страны разрешения на заход в свои территориальные воды».

«На наш взгляд, это исключительно политическая инициатива, а может быть, даже имеющая какой-то двойной, военный, геостратегический подтекст», — комментировал в прошлом году проект польского канала через Балтийскую косу временно исполнявший обязанности губернатора Калининградской области Антон Алиханов.

В Эльблонге в настоящее время располагается штаб многонациональной дивизии НАТО «Северо-Восток», чьи части размещаются на территории Польши и стран Балтии. Также в этом городе находится и штаб одной из четырёх польских дивизий сухопутных войск.

«Для строительства канала есть военные аргументы, — отметил в интервью RT ведущий научный сотрудник Российского института стратегических исследований (РИСИ) Олег Неменский. — Однако они актуальны только в контексте польских фантазий о скором нападении России на Польшу».

Так, по словам эксперта, ввиду планов Варшавы по усилению военной инфраструктуры на востоке страны можно ожидать, что какие-то действия будут предприняты и в районе Эльблонга.

«Однако все эти расчёты имеют не военно-стратегический, а чисто политический характер. Представить себе, что Россия попробует захватить Польшу, просто невозможно, а в случае агрессии НАТО в отношении России этот канал никакого значения иметь не будет», — подчеркнул Неменский.

В 2017 году бывший главнокомандующий ВС Польши Мирослав Рожански заявил в интервью изданию Dziennik.pl, что инициатива по возрождению проекта, который поднимался ещё в начале восьмидесятых, принадлежала именно польскому военному ведомству. Якобы сам Рожанский должен был подготовить доклад, обосновывающий строительство канала с точки зрения безопасности страны, однако отказался, ссылаясь на то, что канал слишком мелок для прохождения серьёзных военных судов, а значит, никак не поспособствует усилению реальной обороноспособности Польши.

«Я не думаю, что с военной точки зрения существуют серьёзные подтексты, кроме возможной доставки военных грузов через порт Эльблонг, — отметил в интервью RT заведующий кафедрой географии, природопользования и пространственного развития Балтийского федерального университета им. Иммануила Канта Юрий Зверев. — Но особой нужды в этом нет, так как недалеко находится такой крупный портовый комплекс, как Гданьск — Гдыня, и американские войска и американская военная техника давно идут через него».

По словам эксперта, говорить о каких-либо военных кораблях, которые бы могли зайти в залив через канал, несерьёзно.

«Там глубина небольшая, пространство такое, где маневрировать даже ракетным катерам не очень удобно. Гораздо проще отправить корабли в акваторию Балтийского моря», — утверждает Зверев.

Экономический аспект

В 2018 году против строительства канала по экономическим и экологическим соображениям выступил региональный совет Поморского воеводства Польши, к которому относится польская половина Балтийской косы. В ответ заместитель главы Министерства морского хозяйства Польши Гжегож Витковский обвинил региональные власти в «игре в интересах Кремля». Как отмечает «Радио Польша», против канала выступают и жители курортного посёлка Крыница-Морска, расположенного на самой косе.

Согласно расчётам польского правительства, канал длиной 1,3 км, шириной 80 м и глубиной 5 м обойдётся в $216 млн (880 млн злотых). Сейчас Варшава ежегодно платит Москве за транзит через Калининградский залив $5 млн. Поляки заявляют, что канал — проект преимущественно экономический. Якобы он в конце концов должен окупиться, так как станет объектом, привлекательным для туристов, а время переброски грузов в порт сократится. Однако эксперты с этим не согласны.

«Экономические причины строительства канала просто отсутствуют, — говорит Неменский. — При любых расчётах выгоднее взаимодействовать с Россией, чем затевать большую стройку, тем более что она считается опасной с экологической точки зрения».

Существуют опасения, что новый канал негативно повлияет на экологию в этом районе. Так, российские экологи неоднократно отмечали, что польский проект может привести к изменению коэффициента солёности воды в Калининградском заливе.

Сейчас благодаря тому, что залив является фактически лагуной, слабо связанной с остальной Балтикой, его воды существенно опреснены. Поэтому там обитают как представители морской, так и пресноводной фауны, имеющие промысловое значение. Кроме того, Балтийская коса является важным пунктом для миграции многих видов птиц.

Ещё в 2017 году Минприроды России отмечало, что экосистема Балтийской косы обладает «повышенной уязвимостью к любого рода антропогенным воздействиям».

«Экономических соображений в вопросе строительства канала меньше всего, хотя о них и говорят», — констатировал Неменский.

В то же время Юрий Зверев подчеркнул: «Не факт, что у руководства Польши нет и коммерческих мотивов — получить, например, на этот проект деньги из фондов ЕС».

Чистая политика

«Этот проект является, бесспорно, политическим, потому что поляки хотят получить доступ в Эльблонг, минуя проход через российские территориальные воды рядом с Балтийском. Он станет своего рода символом независимости от России», — отмечает Зверев.

С тем, что речь идёт о преимущественно политическом проекте, согласен и Олег Неменский.

«Сама по себе необходимость контактировать с Россией по поводу выхода кораблей из залива и входа в него является  психологически очень некомфортной для поляков, — отмечает эксперт. — Любые контакты с Россией воспринимаются как форма зависимости, а любая зависимость считается опасной».

По мнению политолога, нынешнее польское руководство действует в рамках логики, сходной с той, что проявляется в действиях украинских властей, — «строить своё политическое реноме в обществе на основе польского комплекса неполноценности в отношении Москвы».

Такие проекты имеют смысл и для привлечения внимания электората, и для работы по формированию патриотического образа нынешней власти, отмечает Неменский. Уже в октябре Польшу ждут выборы в местные органы власти, а через год — парламентские. Поэтому, несмотря на то что и с военной, и экономической точки зрения новый канал не принесёт больших дивидендов Варшаве, он всё же, скорее всего, будет построен.

«Эта идея уже широко презентована в обществе, — резюмировал политолог. — И отказ от неё в глазах избирателей «Права и Справедливости» будет означать отказ от защиты национальных интересов и победу России».

russian.rt.com

Польша построит канал через Балтийскую косу

Премьер-министр Польши Матеуш Моравецкий заявил, что проект строительства канала, пересекающий Балтийскую косу (называемую в Польше Вислинской), который соединит город-порт Эльблонг с Балтийским морем, будет реализован.

«Мы обещали перекопать Вислинскую косу — и мы это сделаем», — приводит PAP слова Моравецкого.

По его словам, в бюджете уже заложены средства на эти цели.

Как отмечает ТАСС, в настоящее время суда попадают в Эльблонг через территориальные воды Российской Федерации. Режим регулируется специальным контрактом на навигационные права между двумя государствами.

Ранее «Янтарный край» сообщал, что в Калининградской области создали ещё шесть особо охраняемых природных территорий регионального значения.

russian.rt.com

ВНИМАНИЕ!

На въезде в Балтийск планируют построить парковку и кемпинг с выходом к морю

Частные инвесторы предложили властям Балтийска построить парковку на 300 автомобилей и кемпинг с выходом к морю в районе Заставы. Об этом сообщается в официальной группе «ВКонтакте» администрации муниципалитета.

Кроме парковки и кемпинга бизнесмены планируют вымостить спуск к морю, а также организовать прогулочный маршрут с созданием арт-пространства. Сейчас на Заставе работает ресторанно-гостиничный комплекс, но припарковать автомобиль можно только на обочине дороги.

Как сообщили в администрации, идея понравилась сити-менеджеру Сергею Мельникову. Он поручил уточнить статус и назначение земель, а также определить дальнейшие действия для предпринимателей. В свою очередь, они в течение недели разработают детальный эскиз проекта под рабочим названием «Ворота в город». Отметим, что этот инвестор уже развивает гостиничный бизнес на Балтийской Косе и в Светлогорске.

НАТО учится бомбить Калининград и Питер

Для этого в Литве альянсом выстроен полигон в считанных километрах от российской границы

В Литве с осени 2018 года начнет функционировать первый в Прибалтике авиаполигон, который позволит самолетам НАТО отрабатывать нанесение ударов по наземным целям. Размещаться полигон будет неподалеку от литовского города Казлу-Руда — всего в 60 км от границы с Калининградской областью.

В конце 70-х на этом месте находился советский военный аэродром для приема военно-транспортных самолетов Ил-76, а также учебно-боевой комплекс для подготовки десантников. Теперь с привлечением инженерного подразделения ВВС США объект модернизировали и подогнали под современные стандарты НАТО.

Как сообщает РИА «Новости», профинансировали проект американцы в рамках программы Европейской инициативы США по предоставлению гарантий безопасности (European Reassurance Initiative, ERI). И уже сейчас над полигоном установлена бесполетная зона для гражданской авиации.

От Казлу-Руда до Калининградской области — час медленной езды на автомобиле. Современный боевой самолет преодолеет это расстояние за считанные минуты. Так с какой же целью новое место для учебного бомбометания в НАТО так опасно приблизили к нашим западным рубежам?

— Я уже давно говорю, что на Калининградскую область у НАТО есть особые планы, — комментирует ситуацию военный эксперт, ветеран войск ПВО Юрий Кнутов. — По отделению региона от остальной России, а затем и поглощению. В перспективе, может быть, даже вариант обмена Калининграда на Крым. Но скорее, просто поглощение и создание псевдонезависимой республики вроде Косово, которая будет непотопляемым авианосцем НАТО. Именно с этой целью на территории Калининградской области активизируются всякие антироссийские, русофобские экстремистские организации.

Что касается авиаполигона… В советское время этот военный аэродром принимал транспортные самолеты. Т. е. база приспособлена для того, чтобы на нее можно было очень быстро перебросить воздушным путем большое количество солдат и боевой техники. И то, что американцы восстановили и модернизировали именно этот объект, говорит, в первую очередь, о том, что в НАТО преобладает наступательная стратегия.

Главная угроза в том, что в Литве западные союзники по альянсу фактически будут обучаться наносить удары по нашим войскам, расположенным на территории Калининградской области и вблизи Санкт-Петербурга. Потому что на сегодняшний день НАТО делает ставку на высокоточное оружие. А заниматься подготовкой таких экипажей, которых у них пока еще не хватает, в Прибалтике очень удобно. Якобы, тем самым, осуществляется защита этих государств натовским «зонтиком» от «агрессивной России».

Но для нас, конечно, это угроза. И угроза, на мой взгляд, очень серьезная.

«СП»: — Чем ответим?

— Реагировать надо. Но ни в коем случае нельзя втягиваться в гонку вооружений, куда нас все время пытаются загнать.

Не так давно опубликован доклад американской разведывательно-аналитической компании Stratfor (его еще называют «теневым ЦРУ»), где они дали России не более десять-пятнадцать лет существования. То есть, в течение считанных лет нас постараются развалить всеми удобными и неудобными средствами. Начиная от информационной, экономической войны, и включая прямое военное давление.

В этой ситуации найти решение, которое бы позволило сохранить суверенитет России и внутриполитическую стабильность, не так просто. И от мудрости нашего руководства, во многом, будет зависеть — выстоим мы, или нет? Если выстоим, значит, у нас появляется шанс стать крепче, сильней и двигаться вперед. Если не выстоим — исчезнем как государство с карты мира и повторим судьбу Югославии.

«СП»: — Но в том, как они теперь в Литве придвинулись к нашим границам с этим авиаполигоном, прослеживается явное намерение поиграть на нервах российской ПВО. Или это не так?

— Конечно. Особенно опасно, если их ракеты и бомбы будут залетать на нашу территорию во время учений. А после недавнего инцидента с испанским самолетом в Эстонии, когда была потеряна ракета авиационного базирования, подобное уже не выглядит как нечто невозможное.

Но опасность еще в том, что это бряцание оружием держит наши средства противовоздушной обороны в постоянном напряжении. Расчеты зенитно-ракетных комплексов должны все время находиться на рабочих местах. Люди выматываются, падает их эффективность их работы. Не из-за того, что солдаты и офицеры плохо обучены, а в результате усталости.

Есть такая тактика в мире. Она широко использовалась Израилем на Ближнем Востоке, американцами — во Вьетнаме. Сейчас ее пытаются приспособить против нас. Это — с одной стороны.

А с другой — проведение регулярных учений с боевыми стрельбами на новом полигоне даст возможность скрытно перебросить дополнительные войска и бронетехнику НАТО вплотную к нашим границам под Калининградом. Это фактически угроза наземного вторжения. И дополнительная возможность нанесения воздушных ударов крылатыми ракетами по территории Калининградской области без входа в зону нашей ПВО.

«СП»: — Как вообще мы позволили войскам НАТО подойти и закрепиться у наших границ? Тот же Израиль в этом плане ничего подобного в отношении себя не допускает. Он просто сразу уничтожает всех, кто может представлять для него хоть какую-то угрозу. А мы даем врагу карт-бланш.

— Если говорить честно, то наша экономика не позволяет нам реагировать резко. Зависимость от Запада до сих пор еще сохраняется. То есть, мы не смогли переориентироваться.

Тот же Китай, когда только начался кризис в 2008 году, переориентировал свою экономику на внутреннее потребление. И, собственно говоря, если сейчас возникнет похожая ситуация, они сделают это второй раз.

Мы не в состоянии этого совершить, потому что экономический блок нашего правительства мыслит другими категориями. Категориями американской экономики, ориентированной на США и на доллар. Естественно, они не в состоянии перестроить производство, таким образом, каким требуется. В этом наша слабость. Она не позволяет вести себя жестко.

Потом, над тем же Израилем развернут фактически американский «зонтик». Если что — в Израиле хорошо знают, что США организуют воздушный мост по переброске им дополнительного оружия. И вплоть до того, что просто нанесут по стране, угрожающей Израилю, ракетный удар. Может, даже ядерный…

За нас заступаться некому. Мы можем только сами за себя заступаться. Китай в этом отношении — партнер хороший. Но воевать за нас они не будут. Нужно рассчитывать только на собственные силы.

Поэтому, я считаю, мы правильно сделали, когда недавно продемонстрировали Западу наши новейшие разработки стратегического характера. Эти разработки надо развивать. Делать ставку на них. Тогда малым количеством вооружений мы можем остановить агрессора.

«СП»: — Без применения силы их не убедить уже?

— Мне кажется, можно еще кое-что попробовать. Знаете, наверное, что наши РВСН проводят регулярно учебные стрельбы межконтинентальными баллистическими ракетами по полигону Кура на Камчатке? А в моем детстве стрельбы межконтинентальными баллистическими ракетами проходили по участку акватории Тихого океана. Брался «квадрат», и в этот «квадрат» запускались ракеты. А ТАСС был уполномочен заявить, что с такого-то числа по такое-то данный географический периметр закрыт для всех морских и воздушных судов.

Вот я бы, честно говоря, объявил бы такой квадрат где-то поближе к побережью США. Естественно — за пределами их территориальных вод. Километрах в 300 от американского побережья. Вот где только экономическая зона США заканчивается, там я бы такой квадрат и закрыл. И пустил по нему сразу десяток баллистических ракет. Чтобы немножко в США осознали, с кем они имеют дело. Потому что пока в Штатах отношение к нашей стране такое, как будто у нас нет ядерного оружия. Или мы его никогда не применим, ни при каких обстоятельствах.

«СП»: — А ведь когда-то наши ракеты на Кубе спровоцировали целый Карибский кризис.

— Да. Но ввод ракет на Кубу в то время привел еще и к тому, что американцы убрали свои тактические ядерные ракеты с территорий Турции и Германии. И не стали размещать в Италии, как хотели до этого. Результат сразу же оказался отрезвляющим.

Вот пока мы не совершим поступок, который приведет американцев в чувство — причем, не военный поступок, не ради развязывания войны, а именно с точки зрения демонстрации силы — они так и будут все больше и больше наглеть.

Посмотрите, опять же, на что делается ставка в их новом военном бюджете? На десантные корабли, на самолеты F-35, на увеличение численности армии. И самое главное: создается новый вид вооруженных сил — космические войска.

Программу Стратегической оборонной инициативы (СОИ) — так называемую, программу «Звездных войн» — американцы приняли еще при Рейгане, как мы знаем. Главным образом — чтобы разорить СССР, существует мнение. Но ведь они до сих пор ее реализовывают по пунктам. А сейчас Трамп снова сделал подобную программу приоритетной. Это все крайне опасно.

Вашингтон демонстративно продолжает воплощать в жизнь свою стратегию «петли анаконды» по удушению нас со всех сторон, включая уже и космос. Если мы при этом будем сидеть молча и смотреть на это, сложа ручки, то прогноз Stratfor будет выполнен. В этой ситуации, мне кажется, были бы оправданы пусть сложные и даже рискованные, но именно действия. Потому что «партнеров» надо приводить в чувство.

svpressa.ru

Счетчик HitMeter